Mironov S.L.

AS писал(а) Tue, 19 November 2013 01:06 Титан, если выжать, будет полтора. Из кого реально выжать ти раму для туризма в полтора кг?

PartoSs писал(а) Wed, 23 October 2013 02:02Переделал Только не понятно зачем вы расширяли паз со стороны L выступа? Я просто вырезал L выступ, ничего больше не подрезал) Все работает А на левой манетке есть смысл повторять операцию? или на 3х звездах мульти не нужен Если паз не расширить, рычаг при полном ходе слегка заминает стенку(делал давно- могу наврать) На левой манетке такой функции нет и в зачатке. Да она и не нужна по большому счёту. А ограничение функционала- чистый маркетинг. После "разлочивания" всё работает чётко и стабильно

dunkelfalke писал(а) Wed, 23 October 2013 01:09про стороны. две в одну сторону, три в другую сторону. куда именно - зависит от переключателя. Большим пальцем то-бишь? У меня 770я на 4 звезды/щелчка переключает большим пальцем.

dunkelfalke писал(а) Wed, 23 October 2013 00:54... во первых переключает не так точно, во второых у xtr переключает две скорости в одну, три в другую. Три в другую- это про что?

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=666703&rid=12486#msg_666703

Про светлые ничего не скажу- на 20" видел чёрные со светлыми полосками продольными. Большие у них есть и те и те.

Slider_spb писал(а) Tue, 15 October 2013 23:16Бесполезняк, я уже третий год ищу металлопластиковые полноразмерные на 20", не нашел... Пока нашел только металлические и то чудом... Неужели такая редкость? На Приморской в Велодрайве лежат металлопластиковые 20" с усами по 600р.

Господа , может быть вы слишком рано звоните? Дяденька ещё не успевает опохмелиться а тут вы со своими звонками.

Zickr писал(а) Thu, 30 May 2013 11:02Обслуживание/разборка манетки Shimano XT SL-M770 ...выкрутил все доступные винтики на корпусе и попытался разобрать манетки... Попытки дальше разобрать манетку ни к чему не приводят...http://ci.shekur.ru/obsluzhivanie-razborka-manetki-shimano-sl-m770/ Гиблое дело... А я вот коллекционирую сломаные 770е. Если у кого есть- готов принять в дар или за шоколадку, или поменяться на что-нибудь.

sunday писал(а) Wed, 31 July 2013 17:02feurwerk писал(а) Wed, 31 July 2013 13:12А полностью композитные (без металла на зубьях) системы и кассеты уже есть? RVR этот композит и туда сгодиться. Композитные материалы обладают высокой анизотропностью свойств. На разрыв карбон держится за счёт углеродных нитей, а на сжатие - только за счёт эпоксидки. В цепных передачах нагрузки на звёздочки как раз на сжатие. Звёзды системы из карбона делают, между прочим. По моему даже кассеты существуют. http://weightweenies.starbike.com/images/heinz_wittmann/scale_limited_03.jpg

mutant-spb писал(а) Fri, 19 July 2013 01:24Ужас! За такое бабло она должна правнуков первого владельца без единого ТО пережить. Вилка сугубо гоночная и бабло берётся в основном за ультралёгкий вес. Спонсор купил, командный механик провёл ТО и всё ОК!

Трувативовские каретки GXP менее живучие, чем шимано. Быстро начинают стучать. И она грамм на 30гр тяжелее XT, если это важно. А так система неплохая. Жесткая и не косолапая.

Наиболее приближен к Салюту Стелс Пилот 710 или 720(+ ручной тормоз): http://www.velodrive.ru/bicycles/stels/stels_pilot_710_2013.html Вал каретки под квадрат. Втулки, конечно, на порядок хуже советских, но последних один фиг не найдёшь.

Kimber1 писал(а) Fri, 31 May 2013 13:43...Когда продавец переписывал цены на бумажку я терпел; когда посчитал на калькуляторе, а потом стал забивать итог в кассу (в которой калькулятор встроен, если чо), я терпел. Когда копался в купюрах и плакался на отсутствие размена, терпел. И даже терпел, когда после всего этого тот же человек у кассы стал заполнять гарантийный талон на велосипед. Но когда он же стал отвечать на телефонный звонок... Терпение достойное белорусского партизана под пытками.

Удовлетворите любопытство. Какой марки был подседел?

Serg1970 писал(а) Thu, 09 May 2013 23:23Себе купил такой Вроде работает, комплект и не дорого Сделано в Тайване Тайвань, кстати, в плане сталей всегда был на порядок лучше Китая. Как сейчас он лучше в плане карбона, например. Интересно, что у ключей "велосипедных" фирм порог чувствительности ниже- 2нм всего. Видимо, и точность в нижнем диапазоне должна быть повыше. Что для автоинструмента не столь принципиально.

ZloyAlive писал(а) Wed, 08 May 2013 21:38Там расстояние-то смешное... Ездил в прошлом году - не впечатлило.. голимая реклама спартании. Чего хотеть- какой магазин, такой и пробег. Хорошо хоть, что футболки не с надписью "спартания" выдают

titanik писал(а) Thu, 09 May 2013 23:34Mironov S.L. писал(а) Thu, 09 May 2013 22:27 Билтеме я как-то не сильно доверяю... Да и порог высокий для вело. На выносах, хомутах и проч. до 4-5нм момент Ты будешь спорить, что не фсё сделано в Китае?)) Китай бывает разный. Очень разный.

Билтеме я как-то не сильно доверяю... Да и порог высокий для вело. На выносах, хомутах и проч. до 4-5нм момент

Спасибо! Я и забыл про гараж (хотя несколько раз там шестигранники редкие покупал).

При сворачивании выноса на штоке поглощается энергия падения/удара. Куда она уйдёт если этого не произойдёт и чем это может аукнуться? Лучше провернуть вынос чем сломать руль.

Что подразумевается под "дальше в бой"? Для каких дисциплин ты планируешь использовать такую конструкцию?

WasserWolf писал(а) Wed, 03 April 2013 00:16 Хотел купить ей стальную ригидную вилку, но не нашёл дешёвых. Все начинаются от 1,6т.р. Знакомому на Приморской в велодрайве меняли жесткую резьбовую вилку. Новая обошлась в 700 или 750.

Под 290мм, кмк, шимановские надо брать 46й. (У меня 282 и три пары 45х шимановских. На зимних запаса почти нет. На летних 5мм где-то перед пальцем). Педали лучше брать 540е- это классика, так сказать, и максимум за свои деньги. 520е- бюджетный вариант, для разборки нужен спецключ и вес больше грамм на 30.

AiR-Velaro писал(а) Tue, 02 April 2013 23:02На заборе тоже много чего написано. Сам расстроился, когда колесики с чейна приехали. Что у вас за кассета, что с ней колёса весят 4кг? http://service-multi.ru/poleznoe-bike/93-shimano-wheels-mt-15